光庭信息融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1821.42万元，融资偿还1846.66万元，融资净偿还25.25万元。融券方面，融券卖出100.0股，融券偿还0.0股，融券余量9786.0股，融券余额37.33万元。融资融券余额1.11亿元。近5日融资融券数据一览见下表：
日前，深圳市地铁集团有限公司（下称深铁集团）发布在中国货币网发布公司债券2024半年度报告。报告期内，公司实现营业收入92.99亿元，同比下滑50.95%；归属于母公司所有者的净利润为-37.93亿元，同比下滑1275.54%，扭盈转亏。公司资产负债率为56.57%，负债4199.97亿元，同比增加13.24%。
深铁集团近年部分财务数据 南方+ 李荣华 制图
财务数据显示，对净利润影响大的几个指标中，营业成本达88.75亿元，同比增长38.04%；财务费用达26.42亿元，同比增长34.31%；对联营企业和合营企业的投资收益亏损26.34亿元，同比下滑199.91%。
从营收规模来看，深圳地铁继续保持全国第一，2023年达到了251.5亿元，但是近年来净利润下滑较大。深铁集团多年是国内最赚钱的地铁公司，2020年归母净利润一度高达112.72亿元。但是2021-2023年近三年及2024年一季度，深铁集团归母净利润持续下行，分别为29.97亿元、10.43亿元、5.51亿元、-18.59亿元，已经开始落后北京、成都等地的领头地铁公司。
结合财务数据可见，深铁净利润的主要贡献来源，一是“轨道+物业”一体化开发业务，以及2017年入股万科后贡献的投资收益，二者均受到地产下行影响较大。
而此前发债募集说明书分析，深铁集团2024年一季度净利润同比大幅下降，营业利润、净利润同比亏损增加，主要是由于2023年公司融资规模刚性增长，产生的财务费用同比增加7.78亿元，以及受房地产市场景气度影响，以万科为主的投资收益同比减少4.09亿元，以上事项共导致利润总额减少11.87亿元。
关联阅读：《“优等生”深铁，忙于发债背后》
撰文 南方+记者李荣华配资炒股配资公司专业