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8月6日，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）在北京举办“时代楷模”金凤乘务组媒体开放日活动。当天南都记者观摩了模拟航前准备会，走进了国航培训部乘务培训中心，观摩乘务员机上服务培训课程，体验航空颠簸、客舱释压、机上失火及水上迫降等模拟场景……在全动模拟舱内，国航客舱安全训练教员还向记者展示了专属“空中飞人”的隐性技能。
值得一提的是，今年恰逢金凤乘务组成立30年、被授予“时代楷模”荣誉称号十周年之际。据介绍，10年来，金凤乘务组先后培养出354名组员、主任乘务长和乘务长241人、管理干部33人。
“金凤组作为载旗航空的服务标杆，曾先后执飞、香港回归、澳门回归、台湾直航等具有特殊历史意义的专包机任务，也曾担任奥运圣火境外传递的光荣使命。”金凤乘务组成员梁悦说，未来，金凤乘务组将继续不断培树服务意识、优化服务品质，用真诚的态度、贴心的温度服务乘客，展示时代楷模风采。
充电宝冒烟失火怎么办？航前准备会模拟应急处置
当日，南都记者还观摩了CA933北京-巴黎航班的模拟航前准备会，了解乘务员航前准备业务工作流程，涵盖航班航线基本状况介绍，以及可能出现的一系列突发状况演练。
据介绍，航前准备会一般包括会前确认，如资质检查、用具设备检查、作风状态检查等；基础准备，如宣读任务书、广播词试读等安全准备，如现场模拟演练（舱门/分离器操作及颠簸防控等）空防安全预案、客舱安全预案、机上应急设备复习等；服务准备，如航线介绍、CIQ信息、服务预警等。
其中，应急情况的预案讨论是航前准备会的重要内容。机组人员会复习各种可能的紧急情况的处理程序，如应急撤离的程序和职责、电器冒烟失火等，以及防止机上三伤“砸、撞、烫”的预案及处置。乘务员们还会就如何在紧急情况下保证乘客的安全进行讨论，并设置必要的模拟演练。
“每一次的演练都是为了加深大家的印象，从而对这些规定动作形成肌肉记忆。那么我们在面对突发状况时，才能够下意识的做出正确的处置。”金凤主任乘务长邹欣说。
值得注意的是，本次航前准备会演示了撞伤、烫伤等多种可能发生的紧急情况。比如在预防撞伤方面，金凤乘务员王屿璠对此进行了模拟：上飞机后要及时检查餐车的刹车及车门状况，准备餐饮时要将餐饮妥善安放，并及时调整餐车内物品，避免餐车过重。餐饮服务过程中要做好相应语言提示，并重点关注弯道处、过道处旅客，做好相应的安全管控……
另外，由于国际航班飞行时间比较长，旅客也喜欢自带保温杯上飞机，烫伤的风险也相应增高，如何预防烫伤？金凤乘务员左晶在模拟演练中讲述了相关提醒，“在提供热饮时应提醒旅客拿好水杯，拧紧水杯杯盖。提供热食时，尽量避免旅客在餐饮服务过程中调节座椅靠背……”
“现在出行携带充电宝的旅客非常多，请各位在飞机上看到之后，一定要第一时间进行制止。”在模拟演练中，邹欣也带领乘务员就锂电池失火的处置进行模拟。“锂电池冒烟失火需要我们使用不可燃的液体进行降温，并等到它状态稳定后，移到后厨房右后窗门处，监控落地之后及时上报……”金凤乘务员吴娟回答道。
国航客舱服务部金凤品牌管理专员张亚辰告诉南都记者，航前准备会有一个标准的流程，但针对不同的航线，航前准备会也会有不同的预案。与国内航班相比，国际航班在驻外纪律、长航线上的安全巡视、服务准备方面相对复杂一些。但安全、服务、住宿纪律这些在航前准备会上都是必备的内容。
飞机失火、颠簸，迫降怎么办？空乘展示隐性技能
“着火了，着火了，发动机出现了一些异常情况。”在国航培训部乘务培训中心，客舱安全训练教员黄麟雯在全动模拟舱展示了航班的应急处置情况。“遇到这样的情况，我们一定保持镇静，要相信乘务员，我们平时训练过类似突发情况，所以听从乘务员的安排就可以了。”
“所有人系好您的安全带，固定好您的松散物品，把所有的尖锐物品取下来，放到前方座椅口袋内。”黄麟雯指挥道，“我们会进行出口的划分，让旅客通过不同的出口撤离，乘客需要按照乘务员指挥有序撤离。”
黄麟雯表示，如果遇到客舱释压紧急下降，乘客需要迅速系好安全带，下拉氧气面罩罩在口鼻处。“保证自身安全最好的方法和技巧就是即刻拉下最近的氧气面罩戴在口鼻处来进行正常的呼吸，并且同时找一个身边的固定物品来固定自己，确保安全。”
另外，水上迫降时人员容易受伤。黄麟雯也展示了在迫降时所采用的防冲击姿势。她表示，一种是所有人背靠着椅背，身体向后坐，收紧下颌，上身前俯，头上部顶住前方椅背，双手用不交叉的方式叠放在后脑勺的位置，用胳膊肘夹紧，保护好头部的脆弱区域。
黄麟雯表示，如果是位于第一排紧急出口或高仓位的乘客，头抵不到前方椅背时，就可以采用第二种姿势：收紧下颌，上身前俯，用双手抓住小腿或用双臂直接膝下环绕，将身体蜷缩在一起，头继续收紧下颚，顶住膝盖，来进行自我保护。
“这次演练比较全面”，黄麟雯表示，它展示了最极端的情况，包含了颠簸、着火、客舱释压及水上迫降，这也是空乘人员日常必备的训练科目。
“一般乘客只能看到空乘人员的服务技能，但其实空乘人员还具备这些‘隐性技能’，”黄麟雯说道，“这些技能，只有在特殊环境特殊条件下，才会用上。”
国航金凤组曾创8项历史之最，获“时代楷模”荣誉称号
值得一提的是，今年恰逢金凤乘务组被授予“时代楷模”荣誉称号十周年，也是金凤乘务组创建30周年。活动当天，记者还跟随参观了国航客舱服务部金凤展室，金凤讲解员介绍了金凤乘务组的传承发展，阐述了“牢记使命、爱岗敬业、真诚奉献”的金凤精神。
据介绍，金凤乘务组则由国航客舱服务部党（团）组织创建，由具有丰富实践经验的一线乘务员共同组成。该乘务组成立于1994年，并于2014年7月28日被中宣部授予“时代楷模”荣誉称号。
据悉，金凤组并非以固定班组执行航班任务，成员分散在各个航班中，更好的发挥示范引领作用，辐射面更广，影响力更大。金凤乘务组会首先执飞国航新开航线和主题航班，在服务中总结航线特点，帮助制定航线服务计划。10年来，金凤乘务组先后培养出354名组员、主任乘务长和乘务长241人、管理干部33人。
“金凤组作为载旗航空的服务标杆，曾先后执飞、香港回归、澳门回归、台湾直航等具有特殊历史意义的专包机任务，也曾担任奥运圣火境外传递的光荣使命。”金凤乘务组成员梁悦说，“金凤组所执飞的圣火号包机飞越了19个国家和地区的21座城市，抵达了国内45个机场，总飞行距离11.4万公里，创造了中国民航史上单机在外，连续飞行时间最长，飞行距离最远，飞行地域最广等8项历史之最。”
以娴熟的医护技能救助机上突发疾病的乘客，全力呵护中国民航史上第一个诞生在国际航班上的“天凤宝宝”，用棉被做成担架把腰椎受伤乘客抬上飞机……梁悦表示，金凤乘务组以客舱为阵地，几十年如一日，始终追求一流航空服务品质，着力把优质的安全服务、精湛的业务技能、高度的职业文明，打造成行业安全服务品牌和标杆。未来，金凤乘务组将继续不断培树服务意识、优化服务品质，用真诚的态度、贴心的温度服务乘客，展示时代楷模风采。
采写：南都记者王玮 莫倩如 发自北京股票配资如何开户